Tänään tuli siis ajeltua 118,2km. Omaan ajoon ei tuntunut mitenkään erikoiselle, osa moottoriliikenne tiellä ja osa taajamassa. Emäntä tosin "ihmetteli" miksei menty ekasta liittymästä motarille...
Päivän aikana tuli Leafin mukaan kulutettua 14kWh ja vietettyä tien päällä 2,5h.
Päivän keskikulutus on 11,80kWh /100km ja tämä laski taas kokonaiskulutuksen 12,7kWh/100km tasolle. Päivän pienikulutuksisin 15km on vienyt 9,2kWh/100km edestä tehoa.
Ekoajon arviointi Nissanin sovelluksessa kertoo seuraavaa.
Keskimääräinen energiatalous:
11,8kWh/100km asteikolla 1-5 saan 5 eli erittäin hyvä.
Kiihdytyssuorituskyky: (mitä tarkoittaakaan)
142.0Wh ----- 5 erittäin hyvä
Jarrutuksen suorituskyky: (regeneroinnin käyttö)
31.0Wh ----- 2 alle keskitason
Ajoneuvon lisävarusteiden käyttö:
7,5Wh ----- 5 erittäin hyvä
Tänään opittua:
Jos käytän ilmastointia automaatilla, se on välillä myös pois päältä. Toisin sanoen, sopivissa olosuhteissa ilmastoinnin pitäminen automaatilla on kustannustehokasta. Tosin kun pitää ilmastointia pienellä puhalluksella ja laittaa järkevän tavoite lämpötilan, säästänee energiassa. Tämä kuitenkin vaatii kohtuulliset "ääriolosuhteet".
Tähän kohtaan voin sanoa, että pidän erittäin paljon sähköautostani =) En muista olleeni mistään muusta autosta ihan näin innoissani.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti