En ole juurikaan autoja kolhinut, siis siihen nähden paljonko olen ajanut. Kerran eteen kääntyi jenkki jonka takakulmaan vähän pökkäsin. Syy oli tietenkin huolimattomuuteni mutta en ota ihan kokonaan omaan piikkiin tuota. Sillä tuossakin jenkissä oli perinteisesti vain punaiset takavalot. Eikä sen jarruvalot toimineet kuin oikealle. Kaveri siis hidasteli risteykseen ja minä luulin, että se on kääntymässä oikealle ampaisin vasemmalle jotta pääsisin ohi joutuisasti. No, huomasin virheeni kun pääsin toiselle kaistalle kun keulassa vilkku loimotteli. Jarrutus ei pelastanut kun auto jo kääntyi eteen ja olin hiukan kiihdyttänyt. Omasta autosta meni etulyhty mutta toiseen ei tullut oikeastaan mitään. Toinen vastaava onnettomuus sattui kun nousin moottoritieltä ramppia pitkin. Edessä oli kaksi autoa ja odottelimme sopivaa rakoa. Katsoin, että ensimmäinen auto lähti liikkeelle ja vilkaisin millainen rako oli tulossa. Varmistin, että molemmat autot olivat etenemässä ja vilkaisin, että minäkin tuohon kerkiän ja polkaisin vauhtia. Samassa alkaa emäntä huutamaan vieressä ja kun käännän katseeni, on molemmat autot pysähtyneenä. Vaikka kuinka koitin kääntää ja jarruttaa, osui repsikan puoli taas edellä menevään. Oma vikani siis tuokin. Ei isoja vaurioita.
Nuo siis alustuksena sille, että pari kolhua on tullut ajettua. Muita ei ainakaan muistu nyt mieleen. Nyt, pari päivää sitten peruuttelin pihassamme tavalliseen tapaan. Ja huomaamatta olin ns. alempana kuin tavallisesti. Pakkastakin oli reippaan puoleisesti. No, hissuksiin laskettelin menemään kuten tavallisesti kunnes huomasin liian myöhään, että pihavalo loistaa jotenkin erikulmasta. En toisin osunut pihavaloon, vaan sen vieressä olevaan tammeen. Ei taaskaan isosti, mutta sen verran kuitenkin, että kuskin puolen takavalosta lohkesi palanen. Tai oikeammin meni pieneksi muruksi. Kävin kysymässä tarvikeliikkeestä paljonko maksaa... alkuperäinen uusi ilmeisesti Nissanilta 450€ ja valeo merkkinen ilmeisesti alkuperäinen tarvike 390€ jonka olisin saanut 290€ hintaan ulos. Onneksi löysin paikan josta sain osan 165€ hintaan toimitettuna. Se olisi jo tänään saapunut, mutta en kerennyt sitä tänään hakemaan muiden kiireiden vuoksi.
Jos kaikki menee putkeen, saatan myös saada jotain muutakin jännää ostettua autoon...
Tuon jälkeen alkaisi auto olla sellainen jonka kuvittelin ostaneeni... tästä mahdollisesti lisää lähipäivinä.
edit:
Jaa-a. Uuden Leafin julkistaminen laittoi taas ajatukset hiukan juoksemaan.
Olettaen, että tuossa 62kWh Leafissa nyt sitten olisi 60kWh käyttövaraa, riittäisikö se mihinkä omissa ajoissani? Tehdään kaikkien mokien Äiti ja oletetaan taas asioita. Ajatellaan, että kulutus talvella olisi 20kWh / 100km ja kesällä 12kWh/100km. Tämä pitäisi olla liioiteltua, mutta laskenkin riittäisikö 60kWh kuinka pitkälle arjessa minulle.
Perus päivä. 88km tarkoittaa siis talvella 17,6kWh kulutusta oletuksella ja 10,7kWh kesällä.
Kotona on siis 6kW latausmahdollisuus suoraan. Eli talven energia veisi n.3h täyteen ja kesän vajaa 2h. 3kWh laturilla ajat luonnollisesti tuplaantuu.
Entäpä Kauhavan matka 232km. Talvella energiaa kuluisi 46,4kW ja kesällä 27,8kWh. Eli yhdellä latauksella kesällä pääsisi kenties takaisinkin. Jos Kauhavalla mukana 2kW laturi, menisi vuorokausi talvella saada akku takaisin täyteen. Kesällä riittäisi 14h. Jos olisi vain tarve päästä takaisin, niin 16,5h päästä olisi 2kW laturilla riittävästi energiaa. Tosin 3kW menisi n. 11h samaan. Toisaalta autolla pääsisi vielä kuutisenkymmentä kilometriä. Eli jos tuolla säteellä olisi pikalaturi, voisi sen käyttöä harkita kiire tilanteessa.
Oletetaan jotta akku olisi täynnä kun lähdetään takaisin kotiin, talvella siis kotona menisi palautukseen alle 8h ja kesällä n.4,5h. 3kW laturi taas tuplaisi ajat. 6kW laturilla kotona homma siis sujuisi vallan mallikkaasti. Jos kesäkulutus puristuisi 10kWh tuntumaan sadalle, niin autollahan pääsisi 600km ja 12kWh/100 kulutuksella mentäisiin 500km.
Sanoisin autoa houkuttelevaksi. 40kWh ei aivan riittäisi talvella mutta kesällä hyvin yhden suuntaisiin matkoihin.
