Hyvin menee mutta menköön

 Varsinaisesti ei mitään ihmeellistä ole tapahtunut. Leaf "käy ja kukkuu" entiseen malliin. Olen tässä väittänyt, että saan 2015 mallin 24kWh Leafin kulkemaan 12,6kWh/100km keskikulutuksella. Ihan ei näköjään tuo paikkaansa pidä, kuten viereisestä kuvasta näkee. Salama on kolmantena kuukausittaisessa "kisassa" tuloksella 12,5kWh/100km. En tiedä millä tahdilla nuo menevät tohon keruuseen, mutta kenties data on aika tuoretta. Mielestäni päivän viimeinen matka uupuu tämän päivän datasta. Joka tarkoittaa sellaista 7,8km matkaa. Tuosta lukemastahan uupuu se Turusta kotiin paluu. Mutta silti 8.6 - 20.6 välisenä aikana n.1000km. Nojoo 13 päivän aikana n.76km / päivä. Ja kaikkiaan on kulunut 143,7kWh. Tai no kaikkiaan on kulunut 170,7kWh mutta talteen otettua sähköä on kertynyt 27,1kWh verran. Joten latailla on täytynyt siis tuo 143,7kWh. Ja jos laskee sen 95% hyötysuhteen, niin ladattu olisi 151,3kWh joka taas tarkoittaa 15,13€ kustannusta jos kaikki olisi kotona ladattu. Eli jos laskee hinnan per 100km kotona ladattuna, niin se olisi 1,53€. Yhtään maksettua pikalatausta ei ole mennyt sitten 8. päivän (noutopäivänä 7.6, ladattiin toki, mutta se ei nyt ole tässä kilometreinäkään mukana). Ladattu on toki myös ilmaisista paikoista.
 Ohessa kaikkien päivien keskiarvoja.

edit1:

Jaa niin, sellainen tapahtuma on ollut, että latausjohto jumiutui K:alan Prisman pisteeseen joksikin aikaa. Eli latauslaite ei suostunut irroittamaan kaapeliani. Muutaman kerran jouduin käynnistämään latauksen uudelleen ja sitten latauslaite klonksahti oikealla soundilla ja sain kahvan irti koneesta.

edit2:

Muistelinkin, että olin nähnyt jo yli 1000km aiemmin. Mutten muistanut missä. Toisin sanoen laskut menee uusiksi ajettujen kilometrien osalta. Tuostakin ilmeisesti uupuu se 7,8km, perustellen siten, että se uupuu yksittäisten matkojen historiasta. Kilowattitunnithan pysyy samana, joten kustannus tippuu 1,31€ lukemaan per 100km. Ja nyt tuo alkaa muistuttamaan aiemmin laskettuja lukemia =).