24.9.25 siis vaihtui auto ja silloin mittarissa oli 24 552km.
22.9.25 mittarissa on 60 585km, eli 36 306km enemmän.
Näiden parin päivän aikana loppu tulema tulee olemaan kotalaisen lähellä lukemaa 36 500km.
Eli vuosi ajot on oletetusti lisääntyneet kohtalaisesti.
Auton ohjelmisto on päivittynyt muutamaan kertaan tänä aikana, ei ole ollut niiden päivitysten kanssa ongelmia. Auton liikkumisen suhteen ei ole mitään moititttavaa. Kamerat hyvin harvoin ilmoittavat, etteivät ole tilapäisesti käytettävissä, en tiedä vielä miksi näin tapahtuu, mutta ei ne pitkään ole olleet poissa käytöstä ja jos ne valitsee uudelleen (pakki pois ja takaisin), yleensä lähtevät toimimaan. Näin siis käynyt vuoden aikana kenties 4-5 kertaa. LTE alkuun, ennen ohjelmisto päivityksiä, saattoi tipahtaa pois pältä, mutta boottaaalla sen (painamalla pitkään tuulilasin huurteenpoisto nappia), sen sai takaisin. Nyt ei tule enempää mieleen tällaisia juttuja, mitä olisi ollut.
Pikalatauksia on tarvinnut tehdä silloin kun pidempää reissua ajellut, eikä toisessa päässä ole ollut asiointi- / sukolataus mahdollisuutta. Navigaattori (maps) osaa pääsääntöisesti hyvin ennustaa mihin pääsee ja millä prosenteilla. Yleensä prosentteja on muutama enemmän kuin arvio. Jos on aivan kamalq keli, tai se muuttuu matkan aikana, toki voi mennä alle. Jos oikein raju muutos, auto laskee uudet pysähdyspaikat. Välillä navi laskee outoja pysähdyksiä täydempään akkuun, vaikka matkalla olisikin pidemmällä latureita. Ehkä se laskee varmuuta siihen, että jos on vain yksi etäämmällä, niin ei jääda sen varaan, jos ei toimikaan. En tiedä.
Minkäänlaista dramatiikkaa ei ole ollut. Vaunuakin koitin vetää, kun vein sen katsastukseen. Kivasti tulee perässä ja kulutus tuolla matkalla näytti asettuvan 32 - 34kWh/100km tuntumaan. Kyseessä siis Hobby UFe 540 Excellent vm13, eli 1500kg versio.
Koitan päivtellä jos jotain ilmenee ja vaikkei ilmenisikään.
